● 龚梦泽 熊永红

　　边界8月14日，10余家海外主流车企泄露了2025年第二季度及上半年财报或预报。上半年，在市集竞争加重等要素影响下，仅丰田汽车、全球集团和当代汽车3家车企上半年净利润有望冲破50亿好意思元。同期，全球集团、梅赛德斯-飞奔、良马、当代汽车、起亚、通用汽车等主流车企的净利润出现了20%至60%的不同经由下滑。另外，Stellantis集团、日产、雷诺、福特、沃尔沃汽车等企业，遇到了第二季度或半年度的功绩耗损。

　　遇到功绩下行

　　以德国车企为例，全球集团2025年上半年营收达1584亿欧元，同比基本合手平；营业利润为67亿欧元，较客岁同期的100亿欧元大幅下滑约33%，税后利润更是同比下降卓绝38%，至44.77亿欧元。

　　全球集团还下调了2025年全年功绩意象。全球集团暗意，仅好意思国上调入口关税一项，就导致公司面对13亿欧元损失。此外，软件等部门的重组用度开销以及与二氧化碳排放轨则干系的开销等也影响了公司功绩。

　　梅赛德斯-飞奔公布的2025年第二季度财报泄漏，发挥期内该集团营收为331.53亿欧元，上年同期为367.43亿欧元，同比下滑9.8%；净利润为9.57亿欧元，较上年同期的30.62亿欧元下滑68.7%。受第二季度功绩影响，梅赛德斯-飞奔上半年营收同比下滑8.6%至663.77亿欧元；净利润同比着落55.8%至26.88亿欧元。

　　梅赛德斯-飞奔方面以为，在汽车委派量下降、订价疲软、汇率影响、合伙企业孝顺减少等要素共同作用下，公司功绩掉头向下。同期，由于关税要素影响汽车销售，意象2025年全年营收将大幅低于客岁。

　　良马集团雷同未能避免。财报数据泄漏，良马集团上半年营收同比下降8%至676.85亿欧元；净利润为40.15亿欧元，同比着落29%。不外，良马集团仍防守其2025全年财务预期不变。但公司坦言，下一步，关税要素会对公司财务发扬产生较大影响。

　　日本车企情况亦败坏乐不雅。8月7日，丰田公布的最新财报数据泄漏，受好意思国关税计谋及日元增值等要素影响，公司2025财年（2025年4月1日至2026年3月31日）净利润意象将同比大幅下降约44%至2.66万亿日元。

　　本田汽车8月6日发布财报称，受好意思国关税计谋影响，公司本年第一财季（2025年4月1日至2025年6月30日）净利润为1966亿日元，同比下滑50.2%；本年7月底，日产汽车也公布了2025年第一财季财报（2025年4月1日至2025年6月30日），当季营收27069亿日元，同比下滑9.72%；净耗损1157亿日元，已承接4个季度出现耗损。

　　韩国车企广泛存在“增收不增利”情况。当代汽车第二季度营收同比增长，但净利润同比着落22%至3.25万亿韩元。

　　情切成本高涨

　　记者凝视到，上述全球主流车企讲解功绩下滑原因时广泛提到了成本高涨。

　　全球集团方面暗意，导致利润大幅下滑的中枢要素之一恰是好意思国政府对电动汽车及零部件加征的新一轮入口关税。全球旗下的保时捷也暗意，上半年因关税格外开销约4亿欧元。

　　好意思国大型车企也已发挥多数关税成本。福特汽车暗意，该公司二季度为关税支付了8亿好意思元。通用汽车称关税开销为11亿好意思元。福特汽车方面也更新了全年功绩勾通，全年转念后息前利润将介于65亿好意思元至75亿好意思元之间，转念后的解放现款流意象为35亿好意思元至45亿好意思元（含老本开销约90亿好意思元），包含净关税要素形成的20亿好意思元不利影响。

　　特斯拉宣称，在好意思国销售的统共汽车王人在原土坐褥，大部分零部件在北好意思采购，关税使汽车部门付出了2亿好意思元的成本。

　　“除了汽车关税，钢铝等许多汽车坐褥所需的原材料王人被征收了高额关税，这导致好意思国汽车企业的成本大涨，许多企业不得不提价。”对外经济生意大学海外经贸学院讲授崔凡暗意。

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牵累裁剪：石秀珍 SF183